12 月 19 日下午，清华马克思主义政治经济学前沿问题讲座第十一讲在四教4106教室举行。清华大学写作与沟通中心李君然老师应邀作题为《创新驱动下的政商关系重塑——以中国新能源汽车产业为例》的专题报告。来自清华大学马克思主义学院、社科学院、经管学院等院系的近50名师生参加本次讲座。清华大学马克思主义学院长聘教授、中国特色社会主义经济学学科组负责人刘震主持讲座。

讲座中，李君然老师详细阐述了发展型国家概念。该概念源于20世纪七八十年代对日本产业发展的研究，核心要素包括国家自主发展意愿和精英官僚作用，强调产业政策及政府资源配置对产业发展的影响。其版本经历了从1.0到2.0的演变，1.0版本注重国家自主性，却遭到社会中心主义批评，2.0版本则着重强调国家与社会的互动关系，如嵌入式自主性等理念。

在概念的扩张方面，有学者将其应用于发达国家，像布洛克提出的美国网络化发展型国家，但也引发了关于是否丢失国家战略目的的争议。而在众多讨论中，政商互动关系始终是核心要点。李君然老师强调：“仅依靠国家、社会或市场任何一方都无法完成创新活动的组织，政商紧密互动才是产业政策有效的关键所在。” 中国在发展型国家转型过程中面临诸多挑战。计划经济时期，体制呈现高度条块分割状态，难以适应创新需求。改革开放后，虽融入世界经济体系，但市场换技术战略致使本土产业管理能力不足。以汽车工业为例，早期汽车工业定位不合理，管理部门频繁变动，政策制定缺乏精准依据。在863计划的电动汽车研发中，国有核心厂备受重视，而创新企业却未得到足够关注。

当前，发展型国家创新转型研究多关注转型后的结构，对转型过程有所忽视。讲座提出应从结构和能力两方面思考转型，结构转型涵盖新主体与新目标的出现，能力转型则确保结构能有效发挥作用，两者相辅相成。网络化发展型国家转型需确立新目标并纳入国家意志，同时创设新机制。中国电动汽车百人会便是成功案例，它成立于2014年汽车工业变革之际，成员多元化，通过举办各类活动推动行业发展，协调跨部门合作，在电动汽车产业发展进程中发挥了关键作用。

讲座结束后，同学们围绕中国转型路径、政商互动模式以及如何借鉴百人会经验等问题与李老师进行了深入交流，不同观点相互交织碰撞，进一步拓展了对发展型国家与网络化转型的思考深度，为后续研究与实践提供了更多思路。